国际海上进口货物运输的流程包括哪些【悟空海运】
海运进口货物运输业务，是指根据贸易合同中的有关运输条件，把向国外的订货加 以组织，通过海运方式运进国内的一种业务。这种业务必须取决于价格条件。如果是 CIF或CFR条件，则由国外卖方办理租船订舱工作。如果是FOB条件，则由买方办理 租船订舱工作，派船前住国外港口接运。由于经营外贸业务的公司或有外贸经营权的企 业一般本身不掌握运输工具，因而运输工作主要依靠国内外的有关运输部门来完成。这 是一项复杂的运输组织工作。外贸部门或其运输代理要根据贸易合同的规定，妥善组织 安排运输，使船货相互适应，密切配合，按时、按质、按量完成进口运输任务。海运进 口货物运输工作，一般包括七个环节。
(1) 租船订舱。
按照合同的规定，负责货物运输的一方，要根据货物的性质和数 量来决定租船或订舱。大宗货物需要整船装运的，应洽租适当船舶承运；小批量的杂货, 则大多向班轮公司订舱。不论租船或订舱，均需办理租船或订舱手续。除个别情况外， 一般均委托代理来办理。在办理委托时，委托人需填写《进口租船订舱联系单》(以下 简称联系单)并提出具体要求。联系单的内容一般包括货名、重量、尺码、合同号、包 装种类、装卸港口、交货期、买货条款、发货人名称和地址、电挂或电传号等项目。如 有其他特殊要求事项，也应在联系单中注明。
(2) 掌握船舶动态。
掌握进口货物船舶动态，对装卸港的工作安排，尤其是卸货 港的卸船工作安排极为重要。船舶动态主要包括船名、船籍、船舶性质、装卸港顺序、 预抵港日期、该船所载货物的名称和数量等方面的信息。从船舶动态信息可获得各轮船 公司提供的船期表、国外发货人寄来的装船通知、单证资料、发货电报以及有关单位编 制的进口船舶动态资料等。
(3) 收集和整理单证。
进口货物运输单证一般包括商务单证和船务单证两大类。 商务单证有贸易合同正本或副本、发票、提单、装箱单、品质证明书和保险单等。船务 单证主要有载货清单、货物积载图、租船合同或提单副本。如果是承租船，还应有装卸 准备就绪通知书、装货事实记录、装卸货物时间表等，以便计算滞期费、速遣费。
单证多由装货港口的代理和港口轮船代理公司、银行、国外发货人提供，近洋航线 的单证也可由进口船舶携带而来。
进口货物的各种单证是在港口进行卸货、报关、报验、接交和疏运等工作不可缺少 的资料，因此负责运输的部门收到单证后，应以此与进口合同进行核对。若份数不够， 要及时复制，分发有关单位，以便船只到港后，各单位相互配合，共同做好接卸疏运等 工作。
(4) 报关。
进口货物需向海关报关，填制《进口货物报关单》。报关单的内容主 要有船名、贸易国别、货名、标记、件数、重量、金额、经营单位、运杂费和保险费等项，货主凭报关单、发票、品质证明书等单证向海关申报进口。办理报关的进口货物， 经海关査验放行，缴纳进口关税后，方可提运。
根据《中华人民共和国海关法》第18条规定，进口货物应当自运输工具申报进境 之日起14日内向海关申报。超过上述规定期限未向海关申报的，由海关征收滞纳金。 非贸易进口货物的货主，需填制《免领许可证进口物品验放凭证》，连同有关证件，向 海关申报查验放行。凡不在港口查验放行的贸易货物的货主，需填制《国外货物转运准 单》，向港口海关申报，经海关同意并监管运至目的地，由目的地海关査验放行。对国 外免费赠送的样品，需填制《进口贸易样品申报单》，附发票一份，向海关申报。如系 使领馆物品，则凭使领馆或有关单位的证明文件向海关申报。
(5) 报验。
进口货物必须向商检部门申请办理检验、麥定手续，査验进口商品是 否符合我国规定或订货合同的有关规定，以保护买方利益。
报验进口货物需填写《进口商品检验申请单》，同时需提供订货合同、发票、提单、 装箱单、理货清单、磅码单、质保书、说明书、验收单、到货通知单等资料。凡列入《商 检机构实施检验的商品种类表》的进口商品，必须接受法定检验。商检机构接受报验后, 在《进口货物报关单》上加盖印章，海关据以验放。对未列入《商检机构实施检验的商 品种类表》内的进口商品，收货或用货部门应向所在地区商检机构申报后自行检验，在 索赔有效期内将检验结果报告商检机构。如检验不合格需要提出索赔，则应及时申请商 检机构复检出证。在法定检验商品之外，对外贸易关系人还可申请商检机构对进口货物 进行各项检验、鉴定工作，此为公证鉴定。
如进口的是危险品，应在船舶到港前向港口、航运、铁路等部门提供《进口危险货 物技术说明书》。对尚未列入我国危险品货物品名表的进口货物，订货单位或用货部门 应提供详细的中文资料，说明货物的化学性质、消防和急救方法以及装卸搬运过程中应 注意的事项，以便安排接、卸、运工作。
(6) 监卸和交接。
一般由船方申请理货，负责把进口货物按提单、标记点清件数， 验看包装情况，分批拨交收货人。监卸人员一般是收货人的代表，履行现场监卸任务。 监卸人员要与理货人员密切配合，把好货物数量关和质量关。港方卸货人员应按票卸货, 严禁不正常操作和混卸。已卸存库场的货物应按提单、标记分别码垛、堆放。对船边现 提货物和危险品货物，应根据卸货进度及时与车、船方面有关人员联系，做好衔接工作, 防止因卸货与拨运工作脱节而产生等车卸货或车到等工的现象。对于超限货物或集重货 物应事先提供正确尺码和重量，以便准备接运车驳，加速疏运进度。对重点货物，如规 格复杂的各种钢材、机械、零配件等，要有专人负责，以防错乱。货物从大船卸毕后， 要检査有无漏卸情况。在卸货中如发现缺损，应及时向船方或港方办理有效签证，并共 同做好验残工作。
(7) 保险。
若是我方以FOB或CFR条件成交的进口货物，由我方办理保险。我 方负责进口的单位在收到发货人的装船通知后应立即办理投保手续。目前为简化手续和 防止发生漏保现象，一般采用预约保险办法，由负责进口的单位与保险公司签订进口货 物预约保险合同。
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