海洋货物运输2：租船运输【悟空海运】
租船通常是指包租整船而言，大宗货物一般都采用租船运输。租船通常在租船市场 上进行。船东(或二船东)向租船人提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。
1) 租船运输的特点
(1)不定期，没有固定的航线、装卸港及航期。
(2) 没有固定的运价。
(3) 租船运输中的提单不是一个独立的文件。船方出具的提单一般为只有正面内 容的简式提单，银行一般不乐意接受这类提单，除非信用证另有规定。
(4) 租船运输中的船舶港口使用费、装卸费及船期延误所造成的费用按租船合同 规定划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负责。
(5) 租船主要用来运输国际贸易中的大宗货物。
2) 租船的方式
租船方式主要包括定程租船、定期租船和光船租船三种。
(1 )定程租船。定程租船是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提 供船舶的全部或部分舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船 业务。定程租船又可分为以下几种。
① 单航次程租，只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另 一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。
② 来回航次租船，即洽租往返航次的租船。一艘船在完成一个单航次后，紧接着在 上一航次的卸货港(或其附近港口)装货，驶返原装货港(或其附近港口)卸货，货物 卸毕合同即告终止。
③ 连续航次租船，即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向、同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合 同才告结束。
④ 包运合同，又称大合同，即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次 数和船舶艘数的一种租船方式。
在定程租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船 舶的经营管理及其在航行中的各项费用开支；租船人则应支付双方约定的运费，运费一 般按装运货物的数量计算，也有按航次包租总金额计算的，至于货物在港口的装卸费用 究竟由船方或租方负担，应在租船合同中做出明确规定。
(2)定期租船。定期租船是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船 方式,在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费、 港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修、保险、 配备船员、供给船员的给养和支付其他固定费用。定期租船的租金在租期内不变，支付 方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算，每30天(或每日 每月)或每半月预付一次。
按期限租船时，船租双方的权利与义务应在合同中订明，船方应提供远航的船舶， 关于船员薪金、伙食等费用以及保持船舶具有适航价值而产生的有关费用，均由船方负 担。在船舶的岀租期间，租船人可根据租船合同规定的航行区域自由使用和调动船舶， 但船舶经营过程中产生的燃料费、港口费、装卸费和垫舱物料费等项开支，均应由租船 人负担。关于定期租船的租金，一般是按租期每月每吨若干金额计算。
(3)光船租船。光船租船是一种比较特殊的租船方式。它也是按一定的期限租船， 但与期租不同的是，船东不提供船员，只将船交租船人使用，由租船人自行配备船员， 负责船舶的经营管理和航行等各项事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶有着支配权 和占有权。
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