海洋货物运输1：班轮运输【悟空海运】
班轮运输是指在预先固定的航线上，按照船期表在固定港口之间来往行驶的海洋运 输。少量货物或杂货通常采用班轮运输。
1) 班轮运输的特点
班轮通常是指具有固定航线，沿途停靠若干固定港口，按照事先规定的时间表航行 的船舶。对于停靠的港口，不论货物数量多少，一般都可接受托运。班轮运输具有航线、 挂港、航期、运价比较固定，同一航线上船型相似并保持一定的航班密度，运价内已包 括装卸费用，承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据等特点。
2) 承运人与托运人的责任划分
班轮承运人是指班轮运输合同中承担提供船舶责任并负责运输的当事人，托运人是 在班轮运输合同中委托承运人运输货物的当事人。承运人同托运人之间责任和费用划分 界限一般在船上吊杆所能达到的吊钩底下，换言之，托运人将货物送达吊钩底下就算完 成交货任务，然后由承运人负责装船。但风险的划分一般以船舷为界，即货物在装运港 越过船舷以前发生的风险由托运人负责，越过船舷以后的风险由承运人负责。承运人最 基本的义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点，并交给收货人。托运人的 基本义务是按约定的时间、品质和数量准备好托运的货物，保证船舶能够连续作业，并 及时支付有关费用。
3) 班轮运费
班轮运费包括基本运费和附加费两部分。基本运费是指货物在预定航线的各基本港 口之间进行运输所规定的运价，它是构成全程运费的主要部分。基本运费的计收标准， 通常按不同商品分为下列几种。
(1 )按货物的毛重计收，在运价表内用“W”字母表示；
(2) 按货物的体积(或尺码吨)计收，在运价表内用“M”表示；
(3) 按商品的价格计收，在运价表内用“A.V. ”表示；
(4) 按货物的毛重或体积，由轮船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运 价表中用“W/M”表示；
(5 )按货物的件数计收；
(6)对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。
此外，班轮公司对同一包装、同一票货物或同一提单内出现混装情况的，计收运费 的原则是就高不就低，具体收取办法如下：
① 不同商品混装在同一包装内，全部运费一般按其中收费较高者收取；
② 同一票货物，如包装不同，其计费标准和等级也不同，如托运人未按不同包装分 别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费；
③ 同一提单内有两种以上的货名，如托运人未分别列明不同货物的毛重和体积，则 全部货物均按收费较高者计收运费。
为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港各种货物的航运成本, 班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费。班轮运费中附加费的名目繁多，包括 超长和超重附加费、选择卸货港附加费、变更卸货港附加费I、燃油附加费、港口拥挤附 加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。
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