国际海运​物流环境与条件对我国区域经济发展影响巨大【悟空海运】

国际海运物流环境与条件对我国区域经济发展影响巨大【悟空海运】

改革开放以来，我国国民经济取得了快速发展，但东部沿海地区和内陆特别 是西部边远地区发展不平衡的问题越来越突出，已成为制约我国经济平衡发展的 瓶颈，这其中的主要原因是东部沿海地区有发展国际海运物流的优势环境与条件。

伴随着我国经济的开放程度逐渐加大，大量外资被引入我国。以2007年为例，根据2008年1月商务部发布的数据，2007年全国非金融领域新设立外商投 资企业37 871家，实际使用外资金额747. 68亿美元，同比增长13. 59% 其中的绝大部分被投在了我国东部沿海地区出口导向型企业。

如果单从劳动力成本、 土地成本核算，西部地区的劳动力更丰富、更便宜。许多中西部省份本身就是劳 动力输出大省，土地价格比沿海地区低得多。另外，我国的煤炭、石油、天然气 等能源基地绝大多数在内陆地区，原材料资源也比沿海地区丰富，价格也相对便 宜。然而，这些外资看中的是东部沿海地区的国际海运物流优势，特别是那些主 要业务是进料加工、来料加工的企业，两头在外的企业。

例如，山东沿海地区有 许多日资企业的蔬菜种植基地。这些每天早晨釆摘下来的新鲜蔬菜几小时内便可 完成整理加工、包装、检疫、装箱、报关等程序，当天便可完成集港、装船、发 运日本。如果把这些蔬菜基地移植到离青岛港900千米外的内陆河南，不仅达不 到这个速度，运输费用也会增加很多（新鲜蔬菜需集装箱产地装箱，每个20英 尺箱每千米的托运费大概10元）。

因此，东部沿海地区的国际海运物流优势促 进了当地区域经济发展，同时却加剧了东西部发展的不平衡。在我国广大西北地 区仍有许多人温饱问题没有解决，而东部发达地区的上海、宁波等地区人均GDP 已超过5 000美元，接近欧盟的西班牙、意大利等国。

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