国际物流的发展第一阶段

国际物流的发展第一阶段（20世纪50—70年代）

第二次世界大战以前，国家间已有不少的经济交往，但是，无论从数量上还是从质量 上，都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位,国际物流仅处于萌芽阶段。第二次世界 大战以后，国家间的经济交往才越来越活跃，越来越多的生产经营活动和资源配置过程开 始在整个世界范围内进行,全球市场的成长和全球供销渠道大量增加。在这种情况下，原 有的运输观念已不能适应新的要求，系统化的物流就在这个时期进入到了国际领域。

在20世纪50-60年代，国际形成了较大数量的物流,在物流技术上出现了大型物 流工具，如20万吨的油轮、10万吨的矿石船等。

70年代，船舶的大型化趋势进一步加强，而且，出现了提高国际物流服务水平的要 求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向难度较大的中、小件杂货领域深 入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船的发展。国际各主要航线的定期班轮都投入 了集装箱船,国际航空物流和国际联运也大幅度增加。

国际物流的发展第一阶段