国际物流​出口的第二阶段：装船与卸船阶段

国际物流出口的第二阶段：装船与卸船阶段

（1）装船形式：集装箱班轮运输通常使用CY/CY形式，即堆场到堆场，由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。杂货班轮运输通常使用直接装船的方式。杂货班轮运输中的直接装船是指对于特殊货物，如危险货物、鲜活货、重大件货物等，通常采取由托运人将货物直接送至船边，交接装船的形式。

在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船货双方的责任。但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。

(2) 装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单。

(3) 制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。

(4) 货物卸船：集装箱班轮运输通常使用CY/CY方式卸船。杂货班轮运输中的直接卸船：对于特殊货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接收货物，并办理交接手续的现提形式。

承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续, 并向收货人发出到货通知书，同时将上述单证分送港口、理货等单位；船舶抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图指导卸货，当货物发生溢短或原残时，编制货物 溢短单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单位。

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