保税区国际物流发展策略4：选择培育国际物流运作主体及发展物流主体形式【悟空海运】
根据国内外物流产业发展的情况和保税区的独特优势，保税区应重点选择、培育以下 国际物流运作主体：一是国外物流企业。随着中国经济的快速发展，中国作为世界制造业 中心的趋势已十分明显，跨国公司在中国的生产制造活动和采购活动也日趋活跃。围绕跨 国公司的全球生产、釆购和销售活动，其对专业化的全球物流服务要求也在逐渐升温，许 多国际物流企业纷纷进军中国。因此，寻求与国际物流企业的投资与合作，是保税区物流 运作主体选择和培育的一个主要方向。二是跨国生产制造企业。跨国生产公司在全球战略 中，在主要的市场区域中建立釆购和分拨基地是非常普遍的趋势。在资本和技术密集的行 业中，如汽车、飞机、大型设备、信息产品等，以制造业为核心的大型跨国公司占据着其 釆购和产品分拨的主导地位。因此，通过与大型跨国公司的釆购部门或区域运营和销售中 心合作，建立采购与分拨的物流基地是保税区物流运作主体的必然选择。三是新兴物流企 业。作为新兴的物流企业，民营和合资企业以其机制灵活、理念先进、管理规范等优势, 迅速成为中国物流产业中发展最为迅速的群体，这类企业目前的扩张要求强烈，扩张速度 也比较快，发展前景也比较好，这也是值得保税区吸引和争取的运作主体。
大力发展物流主体形式，鼓励保税区内物流企业发展第三方物流。第三方物流是物流 服务供给方在特定的时间段内按特定的价格向需求方提供个性化系列物流服务的交易方 式。第三方物流服务实质上是第三方物流服务商通过对供应链各个环节活动的协调实现高 效的供应链设计、供应链成员之间的信息分享、库存的可见性及其与生产的良好协调，从 而降低库存水平、提高运输效率，并改善订单实现率及企业其他的一些关键的业务功能。 好的第三方物流服务商是企业密不可分的合作伙伴，能通过对供应链的管理使企业提高自 身竞争优势和获利能力。随着保税区业务的不断发展，保税区内的第三方物流业务也出现 了与之相适应的新趋势：第三方物流服务商的服务网络更趋向于全球化，第三方物流的模 式更加多样化，第三方物流从单一客户服务向多客户集约化管理转变。
发挥保税区管委会作用，积极发展第四方物流。在大力发展第三方物流企业的同时， 保税区正探索第四方物流的发展。首先，第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案。 第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。更重要的是，一个前所未有的、 使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作，'只有通过咨询公司、技术公司 和物流公司的齐心协力才能够实现。其次，第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能 力来增加价值。4PL充分利用了一批服务提供商的能力，包括3PL,信息技术供应商，合 同物流供应商，呼叫中心，电信增殖服务商等等，再加上客户的能力和4PL自身的能力。 总之，4PL通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天公司所面临的广泛而又复杂 的需求。显然，只有大力发展第四方物流，才能发挥保税区作为国际物流中心的作用，才 能更有效地实现辐射作用，才能整合社会资源，解决物流信息充分共享、社会物流资源充 分利用的问题。同时也是发挥政府职能，推进现代物流产业发展。
保税区国际物流发展策略4：选择培育国际物流运作主体及发展物流主体形式【悟空海运】
