保税区国际物流发展策略3：完善多层次多方位的国际物流功能设计【悟空海运】
(1)以扩大进出保税区的物流流量为重点的功能拓展策略
与跨国公司联手，形成国际商品分拨中心和跨国采购中心。要充分利用我国入世后许 多跨国公司的国际生产网络、采购网络和销售网络向中国市场延伸的契机，与跨国公司联手，利用保税区的政策优势和物流设施，使保税区成为国际商品分拨中心和采购中心。
依托腹地市场，成为出口商品的集散中心。我国一批有竞争实力的国内企业，特别是项目七保税区物流 一些私营企业，它们已不满足于国内市场的发展，并正在积极地开拓国际市场。因此，吸 引这些有相当实力的国内企业进入保税区，一方面，利用保税区的政策优势和物流运作方 面的便利条件，会进一步提高这些企业出口效率，增强其在国际市场上的竞争实力；另一 方面能够扩大保税区的贸易规模，增加进出保税区的物流流量，提高保税区物流设施的利 用效率和运作水平，利用保税区区位优势，开拓转口贸易市场。从国际经验来看，转口贸 易是从国际自由贸易区设立和发展中受益最大的一种贸易活动，也是带动国际自由贸易区 物流流量增长的一项主要功能。我国保税区要借鉴国际自由贸易区的经验，开展转口贸 易，设法引入以集装箱多式联运为主的、服务于转口贸易的物流服务业务的国际企业。
强化商品展示功能，建立展贸结合的市场体系，带动保税区与国内市场之间的贸易交 往及相关物流业务的增加。我国保税区在商品展示功能方面需要在扩大商品展示范围、促 进展贸结合方面进一步强化展示功能。
保税区国际物流发展策略3：完善多层次多方位的国际物流功能设计【悟空海运】
(2)以提高物流运作水平为核心的物流功能深化策略
促进区内物流企业的经营管理水平提高的策略。一是引入高水平的物流运作主体，使 保税区在与国内外高水平的物流企业竞争的过程中，提高自身的经营管理水平和物流服务 质量。二是帮助和引导区内企业改进物流经营管理方法，促进企业物流流程的合理化和物 流服务的规范化，从而使企业真正具有独特的市场竞争能力。
降低保税区物流运作成本的策略。一是降低物流企业使用保税区公共设施和土地的成 本。二是增加物流设施投资，如建设物流园区、仓储中心、物流信息平台等。三是提高保 税区管理制度的透明度，规范其管理手段和程序，并协调海关、商检、外汇、工商管理等 部门提高运作效率，减少和降低企业由于管理制度和政策不合理、不协调造成的成本支出 和效率损失。
扩大物流增值服务的领域。一是加快保税区信息网络基础设施建设，为保税区内企业 与区外企业之间的信息交流与共享提供便利；二是为保税区内物流企业提供学习和培训服 务，将国内外先进物流企业的运作经验和方法介绍给保税区，拓展保税区物流企业的视 野；三是从保税区的特殊性出发，组织保税区物流企业研究保税区物流增值服务的市场需 求和实现途径，发展有保税区特色的物流增值服务项目。
