国际海运​港口管理信息化【悟空海运】

国际海运港口管理信息化【悟空海运】

信息技术是推动现代物流发展的重要动力，没有信息化就没有现代物流。对于集装箱 港口而言，借助现代信息技术，可以较为容易地整合港口物流业务流程，实现对物流各环 节的实时跟踪，并对物流全过程进行有效控制。

随着船舶大型化，一次性到港货物也随之增多。例如载箱可达11 000TEU的爱玛•马 士基号所运载的集装箱如果用全部火车进行运输，火车长度将长达71千米，由此可想而 知它的到来对港口所带来的压力。而由于大型集装箱船舶的营运成本很高，船公司对于大型集装箱船舶在港停泊时间的要求也很高，而船舶在港停泊时间要求的是一个整体的效 率，这就要求集装箱港口能够对随时来港的船舶做到全天候进出港，快速装卸，除此之外 对港口通关、集疏储运与配送等方面的效率要求也很高。而由于船舶到岸一次性处理的货 物量大幅度上升，伴随着这种大规模、高强度物流的是庞大的信息流，围绕港口运作的是 一系列的信息和单证处理，这些信息必须及时得到处理，否则会严重影响到港口的整体效 率。虽然集装箱的标准化运输本身也有利于信息处理，但随着停靠的船舶越来越大，箱量 越来越多，这都对港口信息系统提出越来越高的要求，加之港口自身向综合物流中心发 展，信息已经成为现代港口生存和发展的决定性因素。为了提高信息处理速度，降低信息 处理的差错率，集装箱港口都对信息系统投入巨资。除了建立EDI （电子数据交换）系 统，在码头、船公司、海关、运输公司、货代公司等单位的计算机系统之间进行数据的交 换和自动处理外，在集装箱堆存、装卸等环节也大量釆用计算机技术进行管理。例如，盐 /田国际就花费2亿港币用于港口操作计算机系统的建设。

为了及时处理大量的货物，在现代高科技的支持下，设备装卸能力不断增强，港口集 :装箱装卸操作效率也不断提高（盐田港的操作效率平均可达37吊次/小时），这些都对码 头生产组织水平提出了越来越高的要求，而信息技术是提高码头生产组织水平的有效手 ，段，在现代装箱港口中，码头信息系统的建设水平如何，已成为衡量港口水平的重要标 .'志。欧洲的安特卫普港是欧洲第二大港，其港口运输量几乎100%是国际运输，其建设成 ，为强有力的国际物流中心的措施之一就是提供完善的信息服务。

国际海运港口管理信息化【悟空海运】