国际货运代理的起源【悟空海运】
国际货运代理出现于公元10世纪的欧洲,起初商人们进行交易,运输货物大都是自 己组织船队随船而行。但随着交易范围和地域的不断扩大,途中涉及面广,环节増多,手 续繁杂,使得贸易商们没有精力、技能去亲自完成这些行为。这时就出现了一批拥有良好 的知识和技能,并与运输各有关部门有着密切合作关系的货运代理人。他们依附于货方, 作为厂家、商人或进出口商的佣金代理,进行着诸如装卸、报关、储存、运输、销售和收 取货款等代理活动。所以传统意义上的货运代理人本身如果没有过失,只要在承运人的选 择上尽了合理谨慎之责就是履行了合同,即使是他所安排运输的货物出现了货损货差,他 也仅仅协助货方向有关责任方追偿,而对其并不承担任何责任。而货主就要承担自己所不 了解的人所造成的货损风险,以及在追讨时所面临的困难。
国际货运代理人源于英文"The Feright Forwadrer” 一词。货运代理人,是货主与承运 人之间的中间人、经纪人和运输组织者;是处于国际贸易和国际货物运输之间的“共生产 业”或“边缘•产业根据国际货运代理协会联合会(International Federation of Freight Forwarders Associations),以下简称FIATA)的规定,货运代理应具有专门的知识,拥有自 己的网络,根据客户的指示,并为客户的利益揽取货物,'保证安全、迅速、经济地运送货 物并控制货物运揄的全过程,被认为是国际货物运输的组织者和设计师。货运代理人以客 户为中心提供服务,以不断满足客户要求而不断发展。国际货运代理业在海上货物运输中 一直处于重要地位,随着集装箱及多式联运的发展,这种重要性已经达到了前所未有的 高度。
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国际货运代理的起源【悟空海运】