海上货物运输事故索赔的依据和单证【悟空海运】
租船合同和提单是处理索赔和理赔的主要依据.它们都有专门的条款用来规定租 船人和船东、托运人与承运人之间的关系以及各自的权利、义务和责任、豁免等事 项。在班轮运输中，虽然各船公司的提单形式不同，条款多少不等，但一般都是参照 国际上通用的《海牙规则》的条款拟定的。在租船运输中，原则上是按照租船合同条 款来处理索赔与理赔工作的，但仍不能背离《海牙规则》的基本精神。因此，要处理 好索赔和理赔工作，必须很好地掌握和研究《海牙规则》。
索赔人在提出索赔时，应首先承担其收到的货物并不是在提单上所记载的状态下 接受的举证责任。作为举证的手段和方式，索赔人要岀具索赔单证，以便证明货损的 原因、种类、损失程度和货损的责任。海运货损索赔中使用的主要单证有：
① 索赔申请书。这是索赔人正式向承运人提出索赔要求的书面文件。
② 索赔清单。根据损失的程度和造成损失的原因，确定对外索赔的比例，按C1F 价格计算损失金额，编制索赔清单，如果商业发票上是FOB价格，而按CIF价格索 赔，还应提供运费和保险费收据。
③ 提单正本或影印本。提单既是承运人接受货物的收据，也是将货物交付给收货 人的凭证，还是确定承运人与收货人之间责任的证明。所以，提单是收货人提出索赔 的主要单证。
④ 卸货港理货单或货物溢短单、残损单等卸货单证。这些单证是证明货损或货差 发生在船舶运输过程中的重要单证。如果这些卸货单证上批注了货损货差情况，并经 船舶大副签字认可，而在收货单上又未做出同样的批注，就证明了这些货损货差是发 生在运输途中的。
⑤ 货物残损检验报告。在货物受损的原因不明或不易区别，或无法判定货物的受 损程度时，可以请具有公证资格的检验机构对货物进行检验。在这种情况下，索赔时 必须提供检验机构检验后出具的“货物残损检验证书”。
⑥ 商业发票。商业发票是贸易中由卖方开出的一种商业票据，是计算索赔金额的 主要依据。必要时应加附装箱单或磅码单。
⑦ 费用单证。这是向船方索赔修理、整理货物费用的证明文件。
⑧ 其他单证。必要时还必须提供火灾鉴定报告、卫生或动植物检验证明、权益转 让证书等。
总之，由于索赔案件的性质、内容不同，所需的索赔单证和资料也就不同，对于索赔时提供的资料和单证并没有统一的规定，但索赔的资料和单证必须齐全、准确， 内容要相互衔接、一致，不能自相矛盾。
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