国际物流​在卸货港编制的单证2：货物残损单(Broken & Damaged Cargo List.)和货物溢短单 (Overlanded & Shortlanded Cargo List)【悟空海运】

国际物流在卸货港编制的单证2：货物残损单(Broken & Damaged Cargo List.)和货物溢短单 (Overlanded & Shortlanded Cargo List)【悟空海运】

货物残损单和货物溢短单是我国港口 在卸货时使用的，作为卸货交接证明的单证。货物残损单是在卸货完毕后，由 理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现的货物的各种残损情况（包括货物 的破损、水湿、水渍、汗湿、油渍、污染等情况）的记录汇总编制成的，表明 货物残损情况的证明。

货物残损单和货物溢短单都是日后收货人向船公司提出损害赔偿要求的证 明.材料之一，也是船公司处理收货人索赔要求的原始资料和依据之一，但必须 经船方（船长或大副）的签认才有效。所以船方在签字时应认真核对，情况属 实才给予签认。若对残损或溢短情况持有不同意见时，最好能当时根据现场情 况与装卸、理货人员协商，尽可能取得一致的意见。经协商不能取得一致意见 时，也可在单证上作出适当的保留批注。

国际物流在卸货港编制的单证2：货物残损单(Broken & Damaged Cargo List.)和货物溢短单 (Overlanded & Shortlanded Cargo List)【悟空海运】