国际海运​班轮运输的产生【悟空海运】

国际海运班轮运输的产生【悟空海运】

19世纪以前的航运业，通常船长既是船东，又是贸易商，并以木质帆船 运输为主。国与国之间的贸易规模也较小，贸易与航运合为一体，很难分开。 在这种情况下，货主用自己的船舶将属于自己的货物从起运地运至目的地出售 后，再购买当地的物产运回原地或其他地点销售。这种使用自有的船舶，自任 船长，运送属于自己的货物或属于合伙经营人的国际贸易货物的承运人称为私 人承运人(Private Carrier)。随着工场数量的增加，农业生产技术的改进，以 及工业燃料使用量增大等原因所导致的运量的急速增加，使贸易与航海相脱 离，出现了专门以承运他人货物为经营业务的公共承运人(Public Carrier)。 到1818年，第一次出现了班轮运输。

班轮运输就是在工农业生产发展，产品的品种和数量增多，运输量激增的 条件下，为适应批量小，收、发货人(单位)多，市场性强，要求能以较高的 运达速度和有规律地运送市场所需要的工业制成品、半制成品、生鲜食品以及 各种高价货物对运输的需要而发展起来的船舶营运方式。

国际海运班轮运输的产生【悟空海运】