国际物流外贸运输自主承运比例有待提高

国际物流外贸运输自主承运比例有待提高

集装箱运输：国货国运比例仍待提高，海外港口资产或有一定风险。我国，约 95%的国际贸易货物是通过国际海运完成。海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展、维护国家海外权益等发挥着重要作用。

运输模式上，集运以定期班轮制运行。全球集运业的发展是本身是伴随着经济全球化而生，伴随着技术进步、大船化趋势，集运业快速发展，目前已形成成熟、完备、上下游产业链紧密协同的全球集运体系。相比油运和散运，在经历了多轮周期，集运业格局不断洗牌，集中度提升，目前前 5 大集运公司占据 65%的份额，其中地中海、马士基、达飞、中远、赫伯罗特分别占比 17.0%、16.9%、12.9%、11.5%和 6.9%。与此同时船公司间形成联盟以提升各自话语权，前几大集运公司形成 3大联盟 2M、THE 和 OCEAN ALLIANCE，合计占据集运行业超过 80%的份额，联盟内部船东之间在运输服务领域航线和挂靠港口互补、船期协调、舱位互租,以及在运输辅助服务领域信息互享、共建共用码头和堆场、共用内陆物流体系等。

国际物流外贸运输自主承运比例有待提高