国际货运集装箱装柜配载的流程【悟空海运】
码头内装的流程:凭S/O提柜一装柜-还重柜一封号-报关预申报一报检一报关- 配载(装船计划)。首先由拖车司机凭S/O到码头打提柜纸,然后入码头堆场提吉柜,并 在工厂或码头进行装柜,在截关前返回重柜,此时司机需再凭提柜纸打还柜纸,并回规定 的码头堆场还柜。
在装货的同时应做好报关手续,若货代负责报关则需催要报关资料•以便及时报关。 若由客户自行报关.货代也应提醒其按时完成报关。尤其要注意截进场、截投单、截报 关、截放行的时间。
报关报检环节与整箱部分的操作基本一致,具体可参见整箱部分相关的报关报检操作。
货物放行后应及时送码头配载;此环节一般由报关行操作:报关行将盖有“海关放行 章"的第6、7、8联送到码头配载室。码头接收后,会在第8联上盖章,退回报关行,转 交给货代在签提单时使用,第6、7两联留下。第7联由码头转交给出口船舶的大副,作 为配载装船的依据.而第6联则在船开后交给货代留底。
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国际货运集装箱装柜配载的流程【悟空海运】