射频技术的应用案例【悟空海运】
香港国际机场（HKIA）客流量非常大，机场每天处理的行李也非常多，现在这些行李 100%都使用了RFID标签。HKIA花费了650万美元，采用RFID系统替换了原有的条码系统。
RFID系统的读取率要比条码系统更高，处理的容量更大。香港机场局（AAHK）公关 部在邮件当中称：机场的处理效率、稳定性与容量都得到了提高，乘客、航空公司和机场 都从这项RFID应用当中获利。
RFID行李标签，使得机场行李处理的过程更加简化。现在，行李送往飞机装载之前， 机场工作的人员无须再手工扫描每件物品，行李只需要经过传送带，沿途多台固定阅读器 便可完成行李的登记过程。
香港机场的RFID项目始于2004年，机场与摩托罗拉及其合作伙伴Avery Dennison和 Print-O-Tape,签订了一份为期三年的合同。Avery Dennison将为行李标签提供AD-833 UHF EPC Gen 2嵌体，而Print-0-Tape负责将嵌体封装成为21英寸长的自粘行李标签。
HK1A所有70家航空公司都参与了这个项目，对于他们各自通道的行李进行打印和扫 描标签。当一个行李被登记之时，标签的RFID嵌体被编入一个唯一的ID码和Julian日期（代 表日期和时间）。航班号、代表终点站的三个字母代码和标签ID码，以文本或条码的形式, 打印在标签的正面。RFID的ID码与HKIA后端行李处理系统的数据相对应，比如乘客的姓名、 航班号和终点机场。标签完成打印与编码之后，贴在行李的手柄上，与条码标签一样。
Matrics是一家被摩托罗拉收购的EPC RFID硬件开发商与制造商，是最早参与香港机 场RFID项目的合作方之一。Matrics在2005年，为HKIA初期RFID项目供应软硬件。目前， HKIA采用了300多个Motorola XR400和AR400固定RFID阅读器，安装在登机点与机场传送带 沿边。
此外，如果行李传送出错，需要重新识别的，工作人员还可以采用摩托罗拉MC9090-GRFID手持阅读器读取行李标签。
自从引进RFID系统，AAHK公关部声称，机场行李处理系统的整体读取精确度，从之 前的80%提高到了97%。行李处理的时间大大减少，这对高峰期减少行李装载的负担显得尤 为重要。
HKIA是全球最好的机场之一，HKIA致力于为乘客提供稳定与高效的服务，HKIA公关 部声称，RFID技术的应用是一个最好的案例，很好地体现了HKIA的先进性。
射频技术的应用案例【悟空海运】
