国际海运​救助费用的概念【悟空海运】

国际海运救助费用的概念【悟空海运】

救助费用是指船舶和货物在海上航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时，由保险 人和被保险人以外的第三者自愿采取救助措施，并成功地使遇难船舶和货物脱离险情，由被 救的船方和货主方支付给救助方的报酬。

(1) 救助费用的特点。

海上保险人负责赔偿的救助费用是指载货船舶在航行中遭遇海难时，由独立于保险合同 以外的第三者前来救助并获得成功后，“无效果、无报酬”根据原则由载货船舶的承运人支 付给救助方的那一部分救助报酬.在多数情况下，救助报酬是为船、货各方的共同安全而支 付的，属于船舶正常航行以外的费用，救助费用作为共同海损性质的费用由受益的船、货各 方共同分摊根据船舶保险条款及海洋货运保险条款的规定，船方和货主方分摊的救助费用 部分可以向保险人索赔。

1) 续运费用。

续运费用是指因保单承保风险引起的被保险运输在非保单载明的目的地港口或地方终止 时，保险人对保险标的的卸货费用、仓储费用及继续运往保单载明的目的地港口的费用等额 外费用。根据2009年《协会货物条款》的规定，对于货物在运输途中产生的续运费用保险 人给予赔偿。我国保险条款也有类似的规定。

2) 额外费用。

额外费用是指为了证明损失索赔的成立而支付的费用，包括保险标的受损后，对其进行 检验、勘查、公证、理算或拍卖受损货物等支付的费用，一般只有在索赔成立时，保险人才 对额外的费用负赔偿责任，但如果公证、查勘等是由保险人授权进行的，则不论索赔成立与 否，保险人仍需承担该项额外费用。

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