中国海运——做行业领先者

中国海运——做行业领先者

海上运输业是传统行业，但它一开始就和创新相伴共生。航海离不开创新，从郑和七下西洋，到哥伦布发现新大陆；从麦哲伦环球航海，到库克船长去澳洲与南极探险，无一不是开拓进取、敢为天下先的创新壮举。到了现代，进入后工业化时代，集装箱运输的发明更是一项创新，驱动海上运输业发展转型。

中国海运集团总公司是一家以航运为主业的大型国有企业集团，主要经营集装箱、 石油、汽车和液化石油气运输等业务。中国海运在调整结构中寻找航运市场的发展， 增强创新能力、培育核心竞争力。

中国海运集团成立以来，在改革开发的大背景下，尤其是在中国加入世贸的io年中，取得长足发展。经过10余年的发展，集团的生产能力提升了 3倍多，总资产增加了 6倍多，成为拥有2700万载重吨的国有航运企业。

中国海运董事长李绍德说：从集装箱来说，一般的班轮公司都关注欧美、东西两 个干线，它运量大、盈利空间也有机会。但经过金融危机的冲击，对这两个区域的影响力度会大点，所以我们现在在布局南北航线。因为我们想金砖四国和资源性的国家，他们需求的轻工产品、纺织品有增长的潜力。譬如去年我们布局了南美航线以后，在市场比较好的配合下，我们不单是为了取得利润，也是为了以后长远稳定的发展。

转变发展方式，调整产业结构，优化资源配置，就是为了增强企业的抗风险能力和抗市场波动的能力。中国海运有一个“大客户、大合作"战略。实施这一战略，就必须坚守不追求短期暴利，心态不浮躁，着眼于确保货源稳定和效益稳定，着眼于企业的长远发展的原则。

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