我国国际集装箱运输​发展概况1：运输企业队伍不断发展壮大【悟空海运】

我国国际集装箱运输发展概况1：运输企业队伍不断发展壮大【悟空海运】

据英国《国际集装箱化》期刊报道，截至2004年2月1 0,世界全集装箱船舶总艘 数达到3 167艘，6 544万TEU,运力比2003年初增长8. 4% 。从2003年的运力和2004、 2005、2006年即将交付的船舶订单中都可以看出，全球集装箱船舶核订造趋于大型化，4000TEU以上的现有船舶占据总运力的3. 84%,而4 000TEU以上的心船订单运力也占到订 单总运力的76.8%。2003年11月19 0,中国第八次连任国际海事组织A类理事国。目 前，中国内地船队总运力在世界船队总排位已升至第四位（加上香港、台湾应为第二位）， 集装箱船队总量居世界第五位。中国对外贸易的迅猛发展和船队规模的壮大使中国国际集 装箱在世界航运市场上的影响日益显著。

我国政府进一步加快运力结构调整力度，推进船舶大型化、专业化、经营集约化和管 理现代化，加快发展远洋、沿海商队船，使我国水路运输船舶整体技术水平继续稳步提 高。比如在2005前后中国的原油运输能力将攀上一个高峰，主要表现在30万载重吨以上 的超级油船（VLCC）的投入。

经营我国集装箱远洋运输的另一类企业为外国船公司。我国对外国船公司持欢迎态 度，在市场准入方面不设置任何壁垒，将其与本国公司同等对待。截至2003年12月，外 商在华设立独资船务公司25家，比上年增加3家，分公司87家，比上年增加16家；设立 独资集装箱运输有限公司8家，比上年增加1家，分公司37家，比上年增加10家。外商 在华设立代表机构1 109家，比上年增加138家。

中国政府已经同56个国家签订了双边海运协定。有70多家境外集装箱班轮公司的船 舶挂靠中国港口。目前在从我国每月开出的近洋航班和远洋航班中，境外航运公司分别占 47.5%和70%。在我国外贸货物运输中，我国承运人的市场份额己从80年代末的60%以 上降到目前的40%以下，国际集装箱运输市场份额从20世纪90年代初的50%下降到 约 30% 

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