国际海运​船舶代理发展阶段1：由外国轮船公司控制阶段【悟空海运】

国际海运船舶代理发展阶段1：由外国轮船公司控制阶段【悟空海运】

第一次鸦片战争后，帝国主义用武力打破了清朝政府的海禁政策，不平等的《南京条 约》给外国商人带来了特权，后经过《天津条约》、《北京条约》，帝国主义列强控制了中 国很多港口，如厦门、宁波、台湾等。自上海、天津等港开埠后，外国轮船公司纷纷进入 我国的港口，他们的船舶在我国的港口设立船公司和船舶代理行和揽载行。清光绪七年 （1881年），上海有揽载行和代理行20多家。至20世纪20 -30年代，由外商在上海开设 的船舶代理行有十几家。这些代理行为船公司及货主办理货物报关、洽订舱位、船舶装卸 和转运货物、投保等一切事宜。解放初期，我国的国际船舶代理业务基本上仍由外国轮船 公司掌握。如解放初期的上海，外国轮船公司的船舶由留驻上海的太古等10家洋行代理。 1951年2月，中国人民轮船股份公司上海区公司设立服务部兼办外轮代理业务，主要代理 原苏联、波兰等国家的不定期船，兼作中国租船及华侨的远洋商船代理。

国际海运船舶代理发展阶段1：由外国轮船公司控制阶段【悟空海运】