国际货运代理公司​的商业智能2：作为代理人的国际货运代理【悟空海运】

国际货运代理公司的商业智能2：作为代理人的国际货运代理【悟空海运】

早期国际货运代理人经营的规模一般较小，最多在一两个国家设有办事处，也没有形成运输网络，所以货运代理人选择仅以代理人的身份安排货物运输，充当托运人或收货人 的代理人，联系承托双方安排运输，而将运输风险留给他人，从这种意义上说，国际货运 代理人成为连接货主与承运人之间的桥梁和纽带。客户根据货运代理人的指示在运输单证 上以发货人或委托人的身份出现。客户可以要求承运人履行由货运代理人代表他与承运人 签订的运输合同。这样，国际货运代理人的法律责任如同其他代理人一样是最低限度的。

对承运人来说无需和一个个的零担货主洽谈来解决自己的货源问题，货主也只需要和 货运代理人联系就可以处理好运输过程中相关的事务。此后，随着部门分工的精细化，商 事代理制度的日渐完善，货运代理人逐渐成为一个独立的行业，只以纯粹的代理身份出 现。他们接受委托人的委托，就有关货物运输、转运、仓储、保险以及与货物运输有关的 各种业务提供服务。虽然许多货运代理人可以在一定范围内拥有必需的仓库、小型车队， 但其根本目的是为了更好地履行货运代理责任和控制货物，同时也没有与客户签订除代理 合同之外的其他任何合同，因而不是当事人。国际货运代理人不从事具体运输工作，一般 不经营运输工具，也不经营进出口货物。货运代理行使代理人的传统职能，此方面的论证 可以参见英国的案例：Jonesv. General Experss_o在该案中，Rwolatt法官作过如此说明：货 运代理是“愿意为你把货物运到世界最偏远角落之人。他们不打算运送，也没有利用其代 理或其当事人运送。他们只是简单地找到人为他们做事。一旦货运代理合理谨慎地选出此 人，就可视为已履行合同义务”。

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