中国国际物流​业的问题和挑3：:国际物流运输力不足【悟空海运】

中国国际物流业的问题和挑3：:国际物流运输力不足【悟空海运】

我国国际物流基础设施初具规模，但总体规模偏小，和美国等发达国家相比仍有不小 的差距。目前，我国运输网络密度1 344.48平方米/万平方米，1043公里/万人，分别相 当于美国的19. 6%和15. 8%,德国的9%和15.8% ,印度的24. 9%和48. 3%。从数据上 看，发展水平不仅落后于发达国家，与发展中国家相比也存在着差距。另外，我国对于公 路建设的投入比较多，对内河航道建设投入较少。

作为我国国际贸易主要运输方式的海运，总运输力的增长远远跟不上国际贸易发展 的速度，并且港口不足，布局不合理，影响进出口货物及时的流进流出，如我国输往中南 美、澳大利亚、新西兰、南太平洋和西非等地的货物几乎全部运到香港地区中转，这样运 费高、时间长，严重影响了我国出口商品的竞争力，远远满足不了外贸发展的需要。

铁路告急，内陆出口困难。我国同朝鲜、蒙古、独联体国家等虽有铁路相连，但运 输力仍然不足。

空运能力不足，运费昂贵。目前我国的航空货运市场仅次于美国，但货机货物主要 靠客运飞机捎带，货运飞机较少。

中国国际物流业的问题和挑3：:国际物流运输力不足【悟空海运】