国际物流铁路运输大陆桥与小陆桥线路有哪些【悟空海运】
大陆桥(Land Bridge)是指把海与海连接起来的横贯大陆的铁路。大陆桥运输则 是利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。广泛使用的大陆桥有西伯利 亚大陆桥、新亚欧大陆桥和北美大陆桥(包括美国大陆桥和加拿大大陆桥)。
(1) 西伯利亚大陆桥(Siberian Land Bridge)
西伯利亚大陆桥把太平洋远东地区与波罗的海、黑海沿岸及西欧大西洋沿岸连接 起来，是世界最长的大陆桥。目前，这条大陆桥运输路线的西端已从英国延伸到了包 括西欧、中欧、东欧、南欧、北欧的整个欧洲大陆和中东各国，东端发展到了韩国、 菲律宾、中国内地和香港地区。从西欧到远东，经大陆桥为13 000千米，比海上经好 望角航线缩短约1/2的路程，比经苏伊士运河航线缩短约1/3的路程，时间上可缩短 约35天左右。
我国从1980年开办大陆桥运输业务以来，主要釆用的路线是铁路一铁路的路线, 即从中国内地各站把货物运至中俄边境满洲里/后贝加尔，进入俄罗斯，或运至中蒙 边境二连/扎门乌德进入蒙古，经蒙俄边境站苏赫巴托/纳乌斯基进入俄罗斯，再经西 伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，后再转欧洲铁路运至欧洲各地或从俄罗斯运至 伊朗。
(2) 新亚欧大陆桥(A-E.Land Bridge)
新亚欧大陆桥东起中国连云港，经陇海线、兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口， 最终抵达荷兰鹿特丹，全长约10 800千米，途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗 斯、波兰、德国、荷兰等国，辐射30多个国家和地区。新亚欧大陆桥为亚欧联运提 供了一条便捷、快速和可靠的运输通道，能更好地促进世界经济与技术的交流与合作。
(3) 美国大陆桥(U.S.Land Bridge)
美国大陆桥是北美大陆桥的组成部分，是最早开辟的从远东到欧洲水陆联运线路 中的第一条大陆桥，后因东部港口和铁路拥挤，货到后往往很难及时换装，反而抵消 了大陆桥运输所节省的时间。目前大陆桥运输基本陷于停顿状态，但在大陆桥运输过 程中，却又形成了小陆桥和微型陆桥运输方式。
(4) 加拿大大陆桥
该大陆桥的运输路线是：从日本海运至温哥华或西雅图港口后，换装并利用加拿 大铁路横跨北美大陆至蒙特利尔，再换装海运至欧洲各港匚
(5) 美国小陆桥(U.S.Mini-Land Bridge)
美国小陆桥运输比大陆桥的海一陆一海运输缩短了一段海上运输，成为海一陆或 陆一海形式。如远东到美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾沿岸的货运，即可由 远东装船运至美国西海岸，转装铁路(公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿 岸，然后经内陆运输运至目的地。
(6) 美国微型陆桥(U.S.Micro-Land Bridge)
微型陆桥比小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了部分陆桥，所以又称半陆桥 (Semi-Land Bridge)运输 如远东至美国内陆城市的货物，米用微型陆桥运输，则是 把货物装船运至美国西部太平洋沿岸，换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国 内陆城市。微型陆桥比小陆桥的优越性更大，它既缩短了时间，又节省了运费，近年 来发展迅速。
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