国际货运代理​的责任（三）国际货运代理的责任限制【悟空海运】

国际货运代理的责任（三）国际货运代理的责任限制【悟空海运】

国际货运代理在对其过失或疏忽承担责任的同时亦享有责任限制。责任限制是一 项特有的法律制度，即依据法律的有关规定，责任人将其赔偿责任限制在一定范围内的 法律制度。

在国际货物运输中，往往会由于责任人（如船长、船员或货运代理）的过失造成货 物的损害，或造成第三人的重大财产损失。这种损害或损失常常是严重的，涉及的索赔金额往往也是巨大的，有时甚至会超过货物本身的价值或船舶的价值。为了保护本国 的航运业，各国通常将这种赔偿责任用法律加以限制。国际货运代理与承运人一样,均 有权将其责任限制在合理的限额内。当国际货运代理为承运人时，则享受有关承运人 的责任限制。

国际货运代理通常在标准交易条件中规定其最高的责任限额，其赔偿限额无论在 何种情况下，都不得超过国际货运代理在接受货物时货物的市价。各国有关国际货运 代理的责任和责任限制是不一致的，有些国家采取的是严格责任制，有些国家采取的是 对过失或疏忽负责，而且赔偿限额也不相同,这完全取决于每宗案件所涉及的法律和合 同的规定。但是，许多国家有关货物运输的法律，尤其是有关货运代理行为的法律是很 不完备的,多数国家只有一些原则性的规定。

国际货运代理协会（FIATA）推荐的标准交易条件范本成为各国制定本国标准交易 条件的总原则。根据该原则，英国货运代理协会的标准交易条件规定:赔偿限额为 2SDR/千克（毛重），每宗案件最高赔偿限额不超过75 OOOSDR；新加坡货运代理协会标 准交易条件规定:赔偿限额5新加坡元/千克，每宗案件最高赔偿限额不超过10万新加 坡元;马来西亚货运代理协会标准交易条件规定:赔偿限额为5马来西亚林吉特/千克, 每宗案件最高赔偿限额不超过10万马来西亚林吉特;印度货运代理协会标准交易条件 规定:赔偿限额为15印度卢比/千克，每宗案件最高限额不超过15 000印度卢比。

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