国际海运的地位(二)国际海运是国家外汇收入的重要来源之一【悟空海运】
国际贸易海运货物一般都采用CIF (到岸价格)和FOB (离岸价格)等价 格条件成交。按照CIF价格条件,货价包括运费,由卖方派船将货物运至目 的港;按照FOB价格条件,货价内则不包括运费,由买方派船到装货港装运 货物。在对外贸易中,从维护本国权益出发,一般对出口货物都力争以CIF 价格条件成交,而对进口货物则争取以FOB价格成交。就我国而言,如果出 口货物能争取以CIF价格成交,由我方派船承运,除了可取得货款外,还可 取得运费收入。同理,进口货物如以FOB价格成交,由我方派船前往发货港 装运货物,则可节省外汇支出。因为由我方派船时,可大都使用我国海运船舶 承运,这时,虽然外贸部门也须向我国船公司支付运费,但这种运费的支付, 只属于国内范围的内部收支,从国家整体来说,就可以增加外汇收入,或者减 少外汇支出。
我国的国际海运船舶除了承担我国的外贸进出口运输外,还把运力投入国 际航运市场,积极开展第三国的运输业务,这不仅能充分利用我国国际海运船 舶的运力,而且还能直接为国家创造外汇收入。这时的国际海运,实际是一种 "无形贸易"。
国际海运的地位(二)国际海运是国家外汇收入的重要来源之一【悟空海运】